슬라이드 요약 인명사고 발생시 조치요령 (비상구출요령) 2019-04-07 승강기 유지관리
인명사고 발생시 조치요령 (비상구출요령) 2019-04-07 승강기 유지관리
승객이 갇힌 경우의 응대요령(1) 인터폰을 통하여 • 카가 떨어지거나, 카 내에서 질식할 염려가 없음을 안심시킴 • 구출때까지 문을 강제로 열거나, 탈출 을 시도하지 말 것을 당부함 • 상황에 따라 보수업체, 119 구조대 또는 승강기안전관리원으로 연락 • 갇힘 상황 및 갇힘 인원 등 파악 2019-04-07 승강기 유지관리
승객이 갇힌 경우의 응대요령(2) 구조자 도착시 또는 직접 구조시 • 카의 위치 확인 • 컴퓨터제어방식인 경우 주전원을 구조자 도착시 또는 직접 구조시 • 카의 위치 확인 • 컴퓨터제어방식인 경우 주전원을 껐다가 다시 켠 후 CPU를 Reset함 • 주전원을 차단 • 카가 있는 층에서 비상키를 이용하여 승장도어를 반쯤 열고 카의 유무 확인 2019-04-07 승강기 유지관리
승강기 갇힘 사고 발생시, 전문 기술자가 아닌 자가 구출작업을 시도하는 것은 위험하므로, 전문가의 도움을 받는 것이 승강기 갇힘 사고 발생시, 전문 기술자가 아닌 자가 구출작업을 시도하는 것은 위험하므로, 전문가의 도움을 받는 것이 좋습니다. 갇힘사고시 구조는 - 승강기 보수업체 - 한국승강기안전관리원 - 119 구조대 2019-04-07 승강기 유지관리
카의 위치가 승장을 기준으로 20cm 이내에 있을 경우 카 도어와 승장도어 같이 열림 2019-04-07 승강기 유지관리
승장을 기준으로 60cm 이내에 있을 경우 비상키를 이용하여 카 도어와 승장도어 를 열고 구조 카의 위치가 2019-04-07 승강기 유지관리
2019-04-07 승강기 유지관리
승장을 기준으로 60cm 이상 벗어났을 경우 (1) 상층 승장도어를 비상 키로 연 후, 카내 비상 구출구로 구조 카의 위치가 승장을 기준으로 60cm 이상 벗어났을 경우 (o) (x) (1) 상층 승장도어를 비상 키로 연 후, 카내 비상 구출구로 구조 2019-04-07 승강기 유지관리
승장을 기준으로 60cm 이상 벗어났을 경우 (2) 수동조작에 의한 구조 - 카의 위치를 안전한 위치까지 수권 이동 카의 위치가 승장을 기준으로 60cm 이상 벗어났을 경우 ` 120cm (2) 수동조작에 의한 구조 - 카의 위치를 안전한 위치까지 수권 이동 2019-04-07 승강기 유지관리
수동조작 요령 (1) 1. 주전원 차단 2. 전층의 승장도어 및 카도어 닫힘 확인 3. 갇힌 승객에게 수동 구출 작업 통보 4. ‘갑’은 전동기 축에 수동 핸들을 끼워서 양손으로 잡음 (축에 플라이휠이 달려있으면, 휠을 잡음) 100cm 2019-04-07 승강기 유지관리
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수동조작 요령 (2) 5. ‘을’은 전자브레이크의 개방레버를 걸고 대기 6. ‘갑’을 회전방향 및 거리를 결정하고, ‘을’과의 복창 으로 개방 및 정지를 반복 하며 작업 7. 작업이 완료 후 전자브레 이크 정지상태 확인 100cm 2019-04-07 승강기 유지관리
갇힘사고의 원인 (관리측면) 1. 조작미숙 2. 불필요한 행동 3. 부주의 비상정지버튼의 오조작 비상정지버튼의 오조작 기타 조작반상의 버튼이나 스위치의 오조작 2. 불필요한 행동 카내에서 뛰거나 난폭하게 구는 행위 주행중 도어를 강제로 열려고 하거나 비상버튼 누름 3. 부주의 도어에 물건을 끼거나 정원 중량 초과 등 2019-04-07 승강기 유지관리
*여러분들의 노고에 항상 감사 드립니다. - 감 사 합 니 다 - 2019-04-07 승강기 유지관리