Toyota의 성공요인 - 비재무적 부분 -
Toyota의 돌풍이 거세다 - 이제는 도요타를 싸구려 일본 차로 생각하는 미국인은 없다. Lexus는 가장 고급 차종 중에 하나이다. 미국 내에서 도요타의 입지는 GM을 능가하고 있다. Company name
Toyota의 돌풍이 거세다 - 매출 1760억 달러, 순이익 110억 달러 - 미국 하이브리드 자동차 시장점유율 64%. - 55년간 노조 무 파업. - 50년 이상 흑자 행진. 미국의 GM을 꺾고, 세계 자동차 시장을 평정한 일본 도요타 자동차의 통계자료. Company name
Toyota식 생산방식 - 도요타 만의, 그러나 최고의 생산 방식. 도요타만의 생산방식 "TPS와 JIT" 도요타는 세계 시장 공략을 목표로 전 세계 각국에 51개의 현지 생산 공장을 갖추고 일본 내에서 확립한 도요타만의 생산방식을 적용해 성공을 거두고 있다. 미국 시장 역시 동일한 방식으로 결실을 맺었다. TPS(Toyota Production System)는 도요타의 대표적인 생산방식으로 그 핵심은 자원의 낭비를 없애자는 것이다. 도요타는 TPS를 통해 비용을 낮추고 효율을 극대화 하는데 성공했다. 이러한 TPS를 실현시켜준 대표적인 수단으로 JIT(Just In Time)가 있다. JIT는 시스템 협력업체와의 부품재고량을 거의 '제로'에 가깝게 유지해 필요할 때 필요한 부품으로 차를 만드는 것을 의미한다. Company name
브랜드 파워 - 누가 도요타를 싸구려 기업이라 하는가? - 기업 브랜드에 중점적 투자. - 고급 이미지. (고급차 Lexus) - 사회 공헌을 통한 이미지 개선. - 코롤라의 사례. Company name
글로벌 생산 판매구조 - 도요타를 일본만의 자동차 회사라고 생각하는 사람은 없다. Company name
협력업체와의 관계 - 협력업체와의 긴밀한 상생관계 "불량률 0.01%" - 깊은 신뢰가 바탕이 된 도요타와 부품업체간 협력 - 같이 성장하는 모델 제시 - 부품업체들은 불량률을 0.01% (평균은 1.8%) - GM 의 사례 Company name
미래를 향한 끊임없는 도전 - Toyota에 만족하지 않고 Lexus로 도전하다. - 하이브리드 기술을 개발해 세계 최초의 대량 생산 하이브리드 차량인 '프리우스'를 발판으로 미국 내 하이브리드시장에서도 64%의 점유율을 기록 - 도요타는 끊임없는 변화로 치열한 자동차 시장에서 강자로 군림할 것으로 보인다. Company name