제6장 부피성형가공 (1) 단조
Topic: 성형가공의 분류 부피성형가공(bulk forming) →6장 판재성형가공(sheet forming) →7장 단조, 압연, 압출, 인발, 점진성형 판재성형가공(sheet forming) →7장 전단, 굽힘, 신장, 디프드로잉, 하이드로포밍, 스피닝 플라스틱 가공(polymer processing) →10장 압출, 사출, 블로성형, 회전성형, 열성형, 주조, 복합재료 성형, 신속조형(RP) 분말가공(powder forming) →11장 압축/소결, 균형가압
단조제품의 예
문제: 마찰응력은 재료의 전단항복응력보다 클 수 없다. 마찰응력이 재료의 전단항복응력에 도달하면 고착마찰이라고 하였다 문제: 마찰응력은 재료의 전단항복응력보다 클 수 없다. 마찰응력이 재료의 전단항복응력에 도달하면 고착마찰이라고 하였다. 평면변형률 업세팅에서 고착마찰이 생기는 경우에, 미끄럼마찰로부터 고착마찰로 바뀌는 지점을 알 수 있을까?
Topic: 자유단조 (open die forging) Q1: 배럴링(barreling)이 생기는 이유는? Q2: 단류선(grain flow line)의 중요성은?
Topic: 단조하중 및 압력의 계산 높이감소율(reduction in height) 진변형률 배럴링 >>> 마찰, 온도차로 인한 불균질 변형 Q: 접촉면적은 같지만, 높이가 다른 소재를 압축하면 압축하중은 어떻게 다를까?
<평면변형률 조건에서의 압축>
<평면변형률 조건에서의 압축: 슬래브 해석> 식 (2.42b) 참조 평형조건 항복조건 Q: f = mk 이면 어떻게 달라질까?
<압력분포> <원기둥 압축시> Q1: 압력분포로부터 알 수 있는 사항은? 마찰언덕 (friction hill) <원기둥 압축시>
Topic: 형단조
단조하중 계산 형단조하중 예측에 사용되는 Kp 값의 범위
형단조품의 예: 축대칭부품, 터빈블레이드, 크랭크축, 너클
형단조품의 예: 연결봉, 기어류, 체결부품
형단조품의 예: 커넥팅로드, 크랭크축, 너클, 암(arm)
Topic: 단조금형 플래쉬 (flash)의 역할 * 여분의 재료 >> 금형이 직접 닿지 않도록 함. * 높은 압력으로 금형공동부 충전 * 적절한 길이의 랜드부 Q: 플래쉬에서 압력이 높은 이유는?
단조금형 (계속)
단조금형 (계속) 내측 드래프트 외측 드래프트 플래시 리브 거터 웨브 분리선 필렛 코너 랜드 트리밍선
Topic: 단계별 형단조 하중
Topic: 업세팅 / 헤딩 움직이는 그립 다이 스탑 소재 펀치 고정된 그립 다이 펀치 모션
업세팅 / 헤딩 (계속) 움직이는 그립 다이 고정된 그립 다이
냉간단조 금형과 제품
Topic: 링압연 (Ring Rolling)-단조
Topic: 나사전조 (Thread Rolling)
단조결함 : 금형 내부에서 소재의 유동양상 (Flow pattern) Topic: 단조결함-금형설계 고려사항 단조결함 : 금형 내부에서 소재의 유동양상 (Flow pattern)
Topic: 단조결함 - CAE를 이용한 설계